Dikey enjeksiyon makinesinin hidrolik arızasının sebebi nedir?

Dikey enjeksiyon kalıplama makinesi, üç tipi olan bir enjeksiyon kalıplama makinesi türüdür: dikey, yatay ve tamamen elektrikli. Dikey enjeksiyon kalıplama makinesi, enjeksiyon kalıplama sistemi, kenetleme sistemi, hidrolik iletim sistemi, elektrik kontrol sistemi, yağlama sistemi, ısıtma ve soğutma sistemi, güvenlik izleme sistemi vb. Vidalar, enjeksiyon kalıbı boşluğundaki çözeltinin şeklini korur. Hidrolik sistemin hidrolik iletim sisteminin işlevi, enjeksiyon kalıplama makinesinin proses gereksinimlerine göre ihtiyaç duyduğu çeşitli eylemler için güç sağlamak ve enjeksiyonun çeşitli parçaları için basınç, hız, sıcaklık vb. gereksinimlerini karşılamaktır. kalıp makinesi. Hidrolik sistemde bir arıza olursa güç kaynağını etkiler. Peki arızanın sebebi nedir? Aşağıda inceleyelim.
1, Hidrolik yağ kirliliği:
(1) Yağa karışan hava. Esas olarak boru bağlantılarının, hidrolik pompaların, hidrolik silindirlerin vb. yetersiz sızdırmazlığından kaynaklanmaktadır. Şu anda yakıt deposunda kabarcıklar var.
(2) Yağı suyla karıştırın. Yağın süt beyazına dönmesini sağlayacaktır. Esas olarak soğutucu sızıntısı veya nemli ortam nedeniyle.
(3) Katı safsızlıklar yağa karışır. Esas olarak talaşlar, kaynak cürufu, pas pulları ve metal tozu.
(4) Yağda sakız benzeri maddeler üretilir. Ana ziyafet, sızdırmazlık elemanının yağ tarafından aşınması veya deforme olması ve bunun sonucunda yağda genellikle küçük gözeneklerin tıkanmasına neden olan jelatinimsi maddelerin üretilmesidir.
2, Sıcaklığın hidrolik yağın viskozitesi üzerindeki etkisi nedir?
Oluşumunun etkisi: Sıcaklık arttıkça yağın viskozitesi azalır. Yağ viskozitesindeki değişiklik, hidrolik sistemin performansını ve sızıntısını doğrudan etkiler. (Normal sıcaklık 30~50 derece arasındadır)
3, Tarama hatası:
Oluşum nedeni: (1) Kötü yağlama koşulları. Bir 'slaydı duraklat duraklat' görünür. Yağlama miktarını artırın.
(2) Hidrolik sisteme hava daldırın. Tükenmek gerekiyor.
(3) Mekanik sertlik nedenleri. Parçaların aşınması ve deformasyonu sürtünme kuvvetinde değişikliklere neden olarak sürünmeye neden olur. Parçaları değiştirin.
4, Bir süre üretime başladıktan sonra yağ pompası sesi duyulur.
Tedavi yöntemi: (1) Emme borusunun kalitesi düşük veya boğaz kodu sıkılmamış. Filtre süzgecini çıkarın ve deformasyon olup olmadığını kontrol edin. Emme borusu katmanlı mı? Yağ borusunu ve filtre süzgecini değiştirin.
(2) Filtre süzgeci temiz değil. Hidrolik yağında çok fazla safsızlık var mı? Filtre ekranını temizleyin.
(3) Yağ pompası aşınması: Yağ dağıtım plakasının ve yağ pompasının rotor uç yüzünün aşınmasını kontrol edin. Yağ pompasını değiştirin.
5, Motor çalıştıktan sonra, manometrede basınç var ama akış yok.
Çözüm: (1) DA kartı hasarlıysa, DA kartını onarın.
(2) Taşma valfi sıkışmış. Muayene için taşma valfini çıkarın, taşma valfini temizleyin veya muayene için basınç göstergesini değiştirin.
6, Basınç akış hızı yok
(1) Motorun ve yağ pompasının dönüş yönünün normal olup olmadığını kontrol edin.
(2) Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
(3) Akım için basınç akış valfini kontrol edin.
(4) Basınç valfi göbeği bir iç altıgen yuva ile basınçlandırılabilir, değiştirilebilir veya temizlenebilir mi?