Termokupl-Sıcak Yolluk Üretimiyle İlgili İlk 5 Arıza Nedir?

Sektör istatistiklerine göre, yerinde enjeksiyon üretimi sırasında-anormal sıcak yolluk sıcaklık arızalarının %72'sinden fazlası termokupl hasarı, yanlış model eşleşmesi veya yanlış kurulumdan kaynaklanmaktadır. En yaygın beş tipik arıza, açık-devre kırılması, zayıf gevşek temas, ters kablolama, yüksek-sıcaklıkta uzun-süreli sapma ve harici elektromanyetik sinyal bozukluğudur. Her arıza, farklı bir kontrol cihazı sıcaklık göstergesi anormalliğine ve spesifik bitmiş plastik kusurlu belirtiye karşılık gelir. İlk olarak, termokupl açık-devre kırılması en yüksek arıza oranına sahiptir. Bunun başlıca nedeni, kalıbın tekrarlanan sıkma ekstrüzyonla dış teli kesmesi, uzun süreli yüksek sıcaklıkta eskiyen alaşım tel yorulma kırılması ve aşındırıcı plastik gazın aşındırdığı zırhlı kılıf çatlağından kaynaklanır. Açık devre meydana geldiğinde, sıcaklık kontrol cihazı aşırı-limit aşırı yüksek bir değer veya hata alarm kodu görüntüler ve karşılık gelen sıcak yolluk nozulu/manifoldu, sıcaklık düzenlemesi olmadan aşırı ısınmaya devam eder, bu da lokal plastik karbonizasyona ve kapı kavrulma kusurlarına neden olur. Açık devre arızası olasılığı, kablo kanalının rutin olarak incelenmesi ve 50.000 kalıplama döngüsünden sonra kablo kelepçesinin sabitlenmesiyle başarılı bir şekilde azaltılabilir.

İkincisi, zayıf gevşek temas öncelikle yaylı süngü termokupl kurulumunun ucunu etkiler: sıcak yolluk metalinin uzun-süreli termal genleşmesi ve soğuk büzülmesi ile devam eden kalıp titreşimi, yerleşik-yay yorulması arızasına neden olur ve bu da probun ölçülen metal yüzeyden ayrılmasına neden olur; kontrolör sıcaklık değerleri büyük sapmalarla rastgele yukarı ve aşağı dalgalanır; sıcak yolluk ısıtması aralıklı olarak çalışır; ve eriyik viskozitesi düzensiz bir şekilde değişir, bu da bitmiş üründe doldurulmamış kısa atış ve eşit olmayan duvar kalınlığı kusurlarına neden olur. Etkili bir sorun giderme tekniği, eskimiş yayı değiştirmek ve normal bakım sırasında ön yük sıkıştırma payını yeniden hesaplamaktır. Üçüncüsü, düzensiz saha kablolama işlemi, pozitif-negatif ters kablolama hatalarının nedenidir. Termokuplun iki çekirdek ucu ters çevrildikten sonra kontrol cihazı, sıcak yolluk ısınmaya devam ederken sürekli düşen bir sıcaklık okuması görüntüler ve bu da plastiğin kapıdan taşmasına ve çapak parlaması oluşturmasına neden olur. Bu sorun, kontrol terminal bloğundaki iki sinyal kablosunun değiştirilmesiyle herhangi bir bileşeni değiştirmeden hızlı bir şekilde çözülebilir.

Dördüncü,-orijinal olmayan, düşük-kaliteli, düşük kaliteli termo-alaşımlı çekirdeklere sahip yedek termokupllar genellikle uzun-vadeli yüksek-sıcaklık ölçümü sapması sergiler; düşük kaliteli alaşım, sürekli yüksek sıcaklıklar altında hızla oksitlenir ve ölçülen sıcaklığın kademeli olarak gerçek değerden sapmasına neden olur; sıcak yolluk gerçek sıcaklığı ayarlanan parametreden önemli ölçüde yüksektir; ve bitmiş parçalar kapıda salya akmasına ve çekilmeye neden olur. Sapma sorunu, standart nitelikli bir K/J-tipi termokuplun değiştirilmesiyle ve kontrol cihazı sıcaklık dengeleme katsayısının ayarlanmasıyla temel olarak çözülebilir. Beşincisi, yakındaki yüksek-güçlü bir servo motorun ve frekans dönüştürücünün neden olduğu harici elektromanyetik girişim bozukluğu, çift-katmanlı örgülü korumalı tek-topraklama kablosunun yükseltilmesiyle tamamen izole edilebilir. Alternatif bir akım sinyali, termokuplun korumasız kablosunu istila eder ve anlık sıcaklık değeri sıçramasına neden olur ve sıcak yolluk PID ısıtma mantığı, aralıklı aşırı ısınmaya veya düşük ısınmaya neden olacak şekilde karışır.