Atölyedeki arabalı tavlama fırınları için iki enerji tasarrufu ve emisyon azaltma yöntemi nelerdir?
Mesaj bırakın
Atölyede bulunan arabalı tav fırınlarının uzun süre üretilip kullanılması gerektiğinden ciddi miktarda enerji tüketilmektedir. Çin'de çevrenin korunması giderek daha fazla vurgulanıyor. İşletmeler, ulusal enerji tasarrufu ve emisyon azaltma politikalarına aktif olarak yanıt vermeli, gereksiz kaynak israfını azaltmalı, doğru enerji tasarrufu yöntemlerini seçmeli ve kullanmalı ve üretim verimliliğini artırmalıdır.
1, Yakıt kontrolü açısından
Sıcaklık kontrolü esas olarak yanma havası için elektrikli konum ayar valfinin açılma sıklığını kontrol etmek için kullanılır. Sıcaklık kontrol cihazı, yanma havası boru hattındaki elektrikli pozisyon ayar vanasına bir sinyal gönderdiğinde, vana yüksek rüzgar pozisyonuna açılır. Yanma havası boru hattı ile gaz boru hattı arasındaki sıcak hava basıncı borusu aracılığıyla, gaz boru hattındaki oransal valf, büyük bir alev oluşturacak şekilde karşılık gelen yüksek yangın konumuna açılır. Geleneksel tasarımda küçük bir yangın boru hattı da gereklidir. Burada orijinal boru hattında küçük bir yangın boru hattı oluşturacak şekilde ayarlamalar yapıyoruz. Elektrikli pozisyon kontrol vanası kapalı konumda iken vana plakası ile vana gövdesi arasında 5" açı bulunmaktadır. Arabalı fırın vanası kapalı konumda olsa bile içinden belli miktarda yanma havası geçmektedir. ve bu yanma havası akış hızına yanma havası sabiti denir.
Tramvay fırınının fırın basıncının kontrol edilmesiyle termal verimlilik artırılabilir. Fırın basıncının kontrolünün gaz kazanlarının gaz tüketimi üzerinde önemli bir etkisi vardır. Fırın basıncı çok yüksekse, fırından büyük miktarda duman taşacak, büyük miktarda ısı alınacak, bu da ısı enerjisi israfına neden olacak ve duman egzoz cihazının servis ömrünü kısaltacaktır; Fırın basıncı çok düşükse, fırının içinde negatif basınç oluşur ve içerideki sıcaklığı azaltmak için fırına büyük miktarda soğuk hava girer, bu da tekrarlanan ısıtma enerjisi israfına neden olur. Teorik olarak, tramvay fırınının fırın basıncını ± 0pa'da tutmak iyidir, ancak pratikte buna ulaşılamaz. Ayarlanarak fırın basıncı ± 10 Pa dahilinde doğru bir şekilde kontrol edilebilir. Fırın basıncına dayanıklı duman egzoz sisteminin akış hızı sabit ve eşittir ve önceden ısıtılmış yanma havasının sıcaklığı eşittir. Alev, dalgalanma olmadan eşit şekilde yanar ve eşit yanma sağlamak ve enerji tasarrufu sağlamak için fırında herhangi bir ısı dalgası etkisi yoktur.








