Soğutucunun hidrolik sistemindeki yüksek yağ sıcaklığının sebepleri nelerdir?

Soğutucunun hidrolik sistemindeki yüksek yağ sıcaklığının sebepleri nelerdir?

Haute'nin analizine göre hidrolik sistemdeki yüksek yağ sıcaklığı hem tasarım hem de kullanım nedenlerinden kaynaklanmaktadır.

1, Hidrolik sistemin tasarımı mantıksızdır, bu da doğuştan eksikliklere neden olur:

1. Yakıt deposu kapasitesi tasarımı çok küçük, soğutma ve ısı dağıtım alanı yetersiz ve yağ soğutucusu takılı değil veya yağ soğutucusu hidrolik sistemle uyumlu değil, bu da yetersiz ısı dağılımına neden oluyor.

2. Seçilen vana bileşenlerinin spesifikasyonu çok küçük olduğundan vananın akış hızının çok yüksek olmasına neden olur, bu da basınç kaybının ve ısınmanın artmasına neden olur.

3. Yağ pompası kapasitesini hızlı ileri hıza göre seçen kantitatif pompa yağı besleme sistemi, fazla akışın büyük kısmının tahliye vanasından geri akmasını ve çalışma sırasında yüksek basınç (çalışma basıncı) altında ısı üretmesini sağlayacaktır.

4. Sistemde tasarlanmış bir boşaltma devresi yoktur ve yağ pompası çalışmayı bıraktığında boşaltma yapmaz. Pompanın tüm akışı yüksek basınç altında taşarak taşma kaybına ve ısınmaya neden olarak sıcaklık artışına neden olur. Boşaltma devresi var ama boşaltılamıyor.

5. Hidrolik sistemin karşı basıncı çok yüksek.

6. Sistem boru hattı çok ince ve çok uzun; Aşırı bükülme, önemli yerel basınç kaybına ve yol boyunca basınç kaybına yol açarak sistem verimliliğinin düşmesine neden olur.

Plakalı eşanjör üreticileri tarafından aşırı direnç sorununun araştırılması

Plakalı ısı eşanjörlerinin kullanımında aşırı direnç sorunu, birçok müşterinin Shanghai Xihe'ye danıştığı bir sorundur. Profesyonel bir üretici olarak Shanghai Xihe, bu sorun üzerinde çok sayıda araştırma yürüttü ve direncin soğutucu kullanımının etkinliği üzerindeki etkisini çözmek için dört yaygın yöntem kullanıldı.

1. Sıcak karıştırma plakasının kullanılması: Sıcak karıştırma plakasının her iki tarafındaki oluklu plakaların geometrik yapısı aynıdır. Plakalar, balıksırtı dalgalanmasının açısına göre, 90'dan büyük bir açıyla (genellikle 120 civarında) sert plakalara (H) ve yumuşak plakalara (L) ayrılır;

2. Asimetrik bir soğutucunun benimsenmesi: soğutucu, plakanın her iki tarafında aynı oluklu geometrik yapıya sahip plakalardan oluşur ve soğuk ve sıcak akış kanallarının eşit kesit alanına sahip bir soğutucu oluşturur;

3. Çoklu işlem kombinasyonunun benimsenmesi: Soğuk ve sıcak ortamın akış hızı yüksek olduğunda, çok işlemli kombinasyon düzenlemesi benimsenebilir. Düşük akış hızına sahip tarafta, akış hızını artırmak ve daha yüksek bir ısı transfer katsayısı elde etmek için daha fazla işlem kullanılabilir;

4. Soğutucu baypas borusu: Soğuk ve sıcak ortamın akış hızı nispeten yüksek olduğunda, soğutucuya giren akış hızını azaltmak ve direnci azaltmak için yüksek akış tarafındaki giriş ve çıkış arasına bir baypas borusu yerleştirilebilir.

Www.superbheater.com