Serbest bırakma filmi kaplama makinesinin çalışması sırasında elektrotun kırışması olayının nedenleri ve karşı önlemler nelerdir?

1. Serbest bırakma filmi kaplama makinesinin genel yerleştirme doğruluğu düşüktür ve her bir bileşenin yerleştirilmesi, genel makine kararının orta çizgisinden sapar veya kararın orta çizgisiyle bir açıya sahiptir. Folyo şerit önemli ölçüde kırışabilir, bu nedenle ortadaki yerleşimi ayarlamak önemlidir.
Serbest bırakma filmi kaplama makinesi
2. Geçen rulolar arasındaki paralellik toleransı aşarsa folyo şeridin kırışmasına neden olur. Dikey projeksiyon yüzeyinin uyumlu olup olmadığını veya derece yüzeyinin uyumlu olup olmadığını dikkatlice kontrol etmek ve ardından ayarlamak gerekir.
3. Silindir yüzeyinin pürüzlülüğü toleransı aşıyor ve silindir yüzeyi yeterince pürüzsüz değil. Açık işleme dokuları olduğunda, folyo şeridin kırışmasına da neden olabilir ve üreticinin bunu değiştirmesi gerekir.
4. Arka silindire ve her geçen silindire yapışan yabancı cisimler varsa veya silme için aşırı su veya izopropanol kullanılıyorsa, düzenli olarak kontrol edilmeli, zamanında tespit edilmeli ve düzenlenmeli ve silindir yüzeyinin zarar görmemesine dikkat edilmelidir.
5. Folyo şerit iyi durumda değilse ve folyo şeridin her iki tarafındaki gerilim dengeli değilse, direk parçası kırışacaktır. İlk olarak, kaplama kafasının altındaki gerginlik ayar makarasını ayarlayın. Folyo şerit kademeli olarak sabitlendikten sonra ayar silindirini orijinal durumuna ayarlayın.
6. Yakın temas halindeyken arka silindir ile kaplama silindiri arasındaki boşluk tutarlı olmadığında, elektrot kırışacaktır. Kaplama hattı, ister tek taraflı ister çift taraflı uygulansın, bu boşluğun dikkatli bir şekilde ayarlanması gerektiğine inanmaktadır. İlk olarak, boşluğu uygun şekilde genişletin, ardından yavaşça sıkıştırın. Aynı zamanda, kaplama silindiri folyo şeritle temas ettiğinde komparatör ölçeğini inceleyin ve ardından boşluğu 0,03 milimetre kadar sıkıştırın.
7. Sapma düzeltme sistemi anormal olduğunda kutup buruşması da meydana gelebilir. Ön ve arka üç sapma düzeltme sisteminin otomatik modda olup olmadığını kontrol edin. Kaplamanın çevrimiçi araştırmasına göre, folyo şeridin her iki tarafındaki uzunluk tutarsızsa, orak çok büyük bükülse bile sapmayı düzeltme kabiliyetini aşan direk buruşması olacaktır. Bu nedenle, folyo malzemesi değiştirilmelidir.
8. Direk parçasının gerilimi çok yüksek olduğunda kutup parçası kırışır. Gerginlik ayarı rasyonellik açısından kontrol edilmelidir. Her aktarım silindirinin ve sarma silindirinin dönüşünün esnek olup olmadığını tekrar kontrol edin ve esnek olmayan silindiri derhal atın.
9. Arka silindirin mesafesi tutarsız olduğunda kutup parçası kırışır. Makine onarım personelinin denetim yapması, onaylaması ve ayarlaması gerekir. Arka silindir ile kaplama silindiri arasındaki boşluk 1 mm olduğunda (ibreli göstergeye bakın), önce kaplama test edilmelidir. Kuyruk kalifiye olduğunda, somun kilitlenmelidir.
Arka merdanenin kauçuk merdane yüzeyinin yeniden kullanım işlemi sırasında periyodik olarak elastik deformasyon meydana gelecektir. Belirli bir derecede kalıntı deformasyon olduğunda, kırışıklıklar da oluşacaktır ve yeni bir ürün değiştirilmelidir.
11. Çevrimiçi kaplama araştırmasına göre, belirli bir silindirin sabitleme vidalarının gevşekliği, her silindirin paralel durumunun zarar görmesine neden oldu ve bu sırada kırışma olayı meydana geldi. Yeter ki zamanında tespit edilsin, doğru ayarlanıp sabitlensin.