Aşırı yüksek sıcak yolluk titreşim frekansının sonuçları nelerdir?

Ürün kalitesinin üç yönü, destekleyici sensörler ve kalıplar ve sıcak yolluk yapısı, yüksek-frekanslı titreşimden zarar görebilir. Aşağıdakiler spesifik yansımalardır:

1. Sıcak yolluk yapısının yorulma arızası

Sıcak yolluğun ana parçaları (manifold, sıcak püskürtme uçları ve ısıtma bobinleri), yüksek-frekanslı titreşime uzun süre maruz kalmaktan dolayı yorulma hasarına maruz kalabilir:

Sıcak nozüller ile manifold arasındaki gevşek bağlantının neden olduğu sızdırmazlık arızası, tutkal sızıntısına ve üretimin doğrudan durmasına neden olur;

Sıcaklık kontrolü arızası, ısıtma bobinlerinde tekrarlanan titreşimin- neden olduğu lehim bağlantı kopması ve tel yorulma kırılmasından kaynaklanır;

Manifold sabitleme vidaları gevşetildiğinde, kızağın hizalama hassasiyeti değişir ve bu da sonuçta tüm sıcak yolluk sisteminin hurdaya ayrılmasıyla sonuçlanır.

2. Enjeksiyonla Kalıplanmış Ürünlerle İlgili Kalite Sorunları

Eriyik akışının stabilitesi yüksek-frekanslı titreşim nedeniyle bozulur:

Ürün verimi, malzeme kıtlığı, parlama ve önemli boyutsal dalgalanmalar gibi sorunlara neden olan eşit olmayan eriyik dolumu nedeniyle doğrudan azalır; Ürün yüzeyinde akış işaretleri ve kusurlar beliriyor ve bu durum, özellikle yüksek görünüm gereksinimleri olan elektronik ve otomotiv parçalarını etkileyen, ortalamanın altında bir görünüm kalitesine neden oluyor; ve çok-gözlü kalıplarda her bir boşluğun dolum tutarlılığı bozulmakta, bu da aynı kalıptan üretilen ürünlerde aşırı boyutsal sapmalara neden olmaktadır.

3. Ölçüm Sensörünün Bozulmasını veya Erken Arızasını Desteklemek

Sıcaklık ve basınç sensörleri, yüksek-frekanslı titreşimden doğrudan etkilenir:

Genişletilmiş yüksek-frekanslı titreşim, sensörün hassas bileşenlerinin sürekli yer değiştirmesi ve deforme olması nedeniyle sıfır-nokta kaymasına, hassasiyet sapmasına ve toplam veri arızasına neden olur;

Yüksek-frekanslı titreşim, sensör lehim bağlantılarının ve ambalaj yapılarının çatlamasına ve ayrılmasına neden olarak donanıma doğrudan zarar verir; aynı zamanda önemli çıkış sinyali dalgalanmalarına neden olan ve sıcak yolluk sıcaklığı ve basınç kontrolü için kararlı veri sağlanmasını imkansız hale getiren ek sinyal gürültüsüne de neden olur.