Sıcak Yolluk Sensörlerindeki Sıfır-Nokta Kayması Nasıl Onarılır
Mesaj bırakın
Sıfır-noktası kayması koşullara bağlı olarak düzeltilebilir ve sensörün yaşı veya kurulum sorunları nedeniyle ortaya çıkar:
1. Hafif Kayma (ilk oluşum, sapma < %0,1 FS): Onarım için kalibrasyon yeterlidir.
Bu, sıklıkla sıcaklıktaki değişikliklerden veya az miktarda malzeme birikmesinden kaynaklanan en tipik senaryodur:
Başlamak için sensör diyaframının yüzeyini temizleyerek kalan malzemelerden kurtulun. Diyaframı yumuşak bir bakır levhayla yavaşça kazırken çizmemeye dikkat edin.
Çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra sıcaklığı yarım saat tutun. Tamamen basınçsız hale getirildikten sonra on dakika bekleyin. Sıfır noktası yeniden kalibre edildikten sonra normale dönmelidir.
2. Orta Düzeyde Sapma: Sapmanın bir aylık kalibrasyon sırasında sınırı bir kez daha aşması durumunda Telafi + Yaşlanmayı Geciktirmek için Temizleme (%0,1–%0,5FS).
Eğer yaş sürüklenmenin tekrarlanmasına neden oluyorsa:
Korozyon kalıntılarından kurtulmak için sensörü çıkarın ve diyaframı iyice temizleyin. Küçük oksidasyonları nazikçe cilalamak için son derece ince metalografik zımpara kağıdı kullanın.
Yeniden kurulum ve kalibrasyondan sonra sistemin otomatik sıfır{0}noktası ayarlama özelliğini açın (yaygın enjeksiyonlu kalıplama makinelerinin çoğunluğu tarafından desteklenir). Üç ila altı ay boyunca bu, sürekli kaymayı otomatik olarak önleyecek ve işlerin normal şekilde işlemesini sağlayacaktır.
3. Şiddetli sapma (sapma > %0,5FS, kalibrasyondan hemen sonraki limitin aşılması): Değiştirilmesi tavsiye edilir; düzeltme mümkün değildir. Bu durum, ya dahili bileşenlerin hasar gördüğünü ya da sensör diyaframının eskidiğini ve paslandığını gösterir. Durum yalnızca herhangi bir düzeltmeyle geçici olarak korunabilir çünkü sürüklenme geri döndürülemezdir. Kısa bir süre sonra sınırı bir kez daha aşacak. Toplu hurdanın basıncın yanlış değerlendirilmesinden kaynaklanmasını önlemek için sensörün doğrudan değiştirilmesi tavsiye edilir.
