Aşırı Sıcak Yolluk Titreşimi Nasıl Onarılır?

Aşırı sıcak yolluk titreşimini düzeltmenin basitten karmaşığa, sorun gidermeden tam çözüme kadar değişen birkaç adımı vardır. Kolayca uygulanan onarım teknikleri farklı nedenlerle ilişkilidir:

1. Sökmeden bir gün sonra çözülebilecek en sık karşılaşılan sorun olan gevşek kurulumu düzelterek başlayın:

Montaj yüzeyinde kalan tutkal ve kirletici maddeleri çıkarın, tüm manifold bağlantı vidalarını gevşetin ve montaj yüzeyinin düzlüğünü ayarlayın;

Bağlantı boşluklarını gidermek için, vidaları üreticinin önerdiği torka uygun olarak çapraz ve eşit şekilde kademeli olarak sıkın (bir seferde aşırı sıkmayı önlemek için iki veya üç aşamada sıkın);

Sıcak nozüllerin ve manifoldun sızdırmazlık konumlarını inceleyin, eski veya bozuk contaları değiştirin, yeniden hizalayıp sıkın ve boşluktaki sallantıları düzeltin.

2. Proses parametrelerini değiştirin (doğrulama birkaç saat içinde yapılabilir; makinenin sökülmesi gerekli değildir):

Enjeksiyon hızını %15 ila %30 oranında azaltın, eriyik titreşiminin etkisini azaltmak için tutma basıncını sorunsuz bir şekilde ayarlayın ve kaynak titreşim yoğunluğunu azaltın;

Kalıbın kapanmasındaki darbe kuvvetini azaltmak ve dış titreşimlerin transferini önlemek için enjeksiyon kalıplama makinesinin kalıp açma ve kapama hızını düşürün;

Aktif titreşimli sıcak yolluk sistemleri için izin verilen aralığın dışına çıkmayı önlemek için, ayarlanan frekansı derhal 25 Hz'nin altına düşürün.

3. Rezonans/Tasarım Kusurlarının Onarımı ve Yapısal Optimizasyon (1-2 günde tamamlanır)

Aşırı Manifold Açıklığı ve Yetersiz Sertlik: Desteklenmeyen açıklığı azaltmak, sistem sertliğini artırmak ve rezonansı önlemek için manifoldun merkezine yüksek-sıcaklığa dayanıklı bir destek bloğu yerleştirin.

Titreşim Sönümleme Tasarımının Eksikliği: Nozül titreşim genliğini azaltmak için sıcak nozüllerde paslanmaz çelik titreşim sönümleme manşonları kullanın; titreşim iletimini önlemek ve titreşim enerjisini emmek için manifold ile kalıp plakası arasına bakır-bazlı, yüksek-sıcaklığa dayanıklı sönümleme yastıkları yerleştirin.

Koşucu Tasarım Kusurları: Geçiş bölümünü aniden düzleştirin, erime türbülansı rahatsızlığını azaltın, titreşim kaynağını azaltın ve koşucunun iç duvarını taşlayarak koşucunun dönüş yarıçapını artırın.

4. Eskimiş ve Hasarlı Bileşenleri Değiştirin: Yıpranmış-yıpranmış sıcak nozülleri ve manifoldları değiştirin; bileşen deformasyonunun neden olduğu dinamik dengesizlik titreşimlerini gidermek için bozuk montaj referans yüzeylerini düzeltin; Enjeksiyon kalıplama makinesinin sıkma mekanizmasının açıklığını değiştirin, sıkma kuvvetini ayarlayın ve makinenin kendi sapma titreşiminin sıcak yolluk üzerindeki etkisini ortadan kaldırın.