Sıcak Yolluk Sensörü Doğrulamasının Doğruluğu Nasıl Sağlanır?
Mesaj bırakın
Sıcak yolluk sensörü doğrulamasının doğruluğunu garanti etmek için dört önemli unsurun kontrol edilmesi ana amaçtır: "operasyonel prosedürler, kıyaslama doğrulaması, senaryo eşleştirme ve sonuç incelemesi." Aşağıdakiler spesifik tekniklerdir:
1. Temel hataları önlemek için doğrulamadan önce iyice hazırlanın.
Kalıntıları iyice temizleyin: Doğrulamadan önce, bir hava tabancası ve fırça kullanarak sensör probundan ve montaj deliklerinin tabanındaki tüm oksit kalıntılarını ve kalıntıları temizleyin. Bunu yaparak döküntüler probu kaldıramaz ve ön yük okumasının eksik tahmin edilmesine neden olamaz.
İtme{0}}çekme kuvveti ölçüm cihazları, mikrometreler ve sürmeli kumpasların tümü, 0,01 mm'den büyük veya eşit (uzunluk) ve 0,1 N'den büyük veya eşit (kuvvet) ölçüm doğruluğunu garanti etmek için önceden kalibre edilmeli, böylece aletlerdeki yapısal hatalar önlenmelidir.
Önleyici sorun giderme: Eski sensörleri ve gevşek kabloları arayarak başlayın. Doğrulama için kalıbı parçalarına ayırmadan önce, doğrulamanın geçersiz olmasını önlemek için-ön yükleme/temas kuvvetiyle ilgili olmayan sorunları giderin.
2. İnsan hatalarını önlemek için çalışma prosedürlerini standartlaştırın.
Kalıp montaj yüzeyini ve sensör montaj dişi uç yüzeyini sıkı bir şekilde kullanarak ön yük ölçümü için kesin referans noktaları oluşturun. Flanş uç yüzü karıştırılmamalıdır. Tek bir ölçümün hatasını en aza indirmek için üç ölçüm yapın ve bulguların ortalamasını alın.
Temas Kuvveti Testi: Bir itme{0}}çekme kuvveti ölçer kullanırken, çekme yönünü sensörle eş eksenli tutarken sabit bir hızda çekin. Sensör hareket ettiğinde çekme kuvvetine dikkat edin. Testi üç kez yapın, ardından sonuçların ortalamasını alın. Dengesiz çekiş veya hız değişikliklerinin neden olduğu sayısal değişikliklerden uzak durun.
Prob uç yüzü girintisinin tamamına bakarak kurşun folyo izleniminin tekdüzeliğini doğrulayın. Yerel-merkez dışı yük sorunlarının gözden kaçırılmasını önlemek için yalnızca yerel alana odaklanmayın.
3. Yanlış kararlar almayı önlemek için standardı ilgili durumla eşleştirin.
Evrensel standartları tek-boyutta-uygun-bir şekilde kullanmaktan kaçının. Üretim senaryosuna ve kurulum yapısına göre uygun aralığı seçin:
Ön Yükleme Kabul Edilebilir Aralık Temas Kuvveti Kabul Edilebilir Aralık Kurulum Yapısı/Senaryosu
Geleneksel Dişli Sıkma Tipi 0,15~0,25mm 8~12N
0.1~0.2mm Ayar Vidası Sabitleme Tipi 5~10N
Büyük Yüksek-Basınçlı Enjeksiyon Kalıbı 10~15N 0,2~0,3 mm
Tolerans Daralması ±0,03mm Yüksek-Sıcaklık Enjeksiyonlu Kalıplama (300 derece) için aralığın ortasında kontrol edilir
4. Ayarlama sonrasında sonuçların doğru olduğundan emin olmak için ikinci bir doğrulama gerçekleştirildi.
Kalıp ayarlandıktan hemen sonra kapatılamaz; ikinci bir kontrol gereklidir:
Sayısal Doğrulama: Uygun aralıkta olduğundan ve temas kuvvetinin tekdüzeliğinin spesifikasyonları karşıladığından emin olmak için ön yük/temas kuvvetini yeniden ölçün;
Montaj Doğrulaması: Sensör montaj yüzeyinin etrafındaki boşluğu bir sentil kullanarak tekrar ölçün. Tüm daire etrafındaki boşluk farkı 0,02 mm'den azsa montaj ucu düz olmalı ve eğrilmemelidir;
Üretim Doğrulaması: Başlatma sonrasında, sıcaklık-ile ilgili ürün arızası olmadığından, sabit üretim sıcaklığı dalgalanmasının ±3 dereceye eşit veya daha az olduğundan ve sıcaklık artış süresi farkının %30'dan az olduğundan emin olmak için sıcaklık artışını ve sıcaklık kontrol verilerini kaydedin. Doğruluğu son kontrolle onaylanır.
