Sıcak Yolluk Sensörünün Ön Yükü Nasıl Belirlenir

Sıcak yolluk sensörünün ön yükünü belirlemenin temel mantığı şu şekildedir: ilk olarak standart aralığı tanımlamak için kurulum yapısını kullanın; ikincisi, işleme boyutu toleransını ve montaj süreçlerinin ikincil kontrolünü kullanın; ve üçüncüsü, temas kuvvetini kontrol ederek onaylayın. Kesin yaklaşım aşağıdaki gibidir:

1. Kurulum yapısına bağlı olarak öncelikle ön yükün standart aralığını belirleyin. Ön yükün kabul edilebilir çekirdek aralığı 0,1 ila 0,3 mm arasındadır. Çeşitli kurulum mimarilerine ve kullanım koşullarına uygun olarak-ince ayar uygulamak mümkündür. Özel gereksinimler şunlardır:

Kurulum Yapısı ve Senaryosu

Standart Aralık Ön Yüklemesi

Karşılık gelen kabul edilebilir temas kuvveti aralığı

En çok kullanılan kenetleme türü dişlidir.

0,15–0,25 mm

8–12N

Vidalı Sabit Tip Set

0,1–0,2 mm

5–10N

Büyük Kalıplarda Yüksek-Basınçlı Kalıplama Durumları

0,2–0,3 mm

10–15N

2. İşleme aşamasında ön yükü belirlemek için boyut hesaplamaları kullanılır.

Ön yük, işleme öncesinde kesin olarak tahmin edilebilir ve işleme boyutlarından doğrudan etkilenir:

Öncelikle sensörün gerçek prob çıkıntı uzunluğunu veya sensör probunun uç yüzü ile sensör montaj dişinin uç yüzü arasındaki mesafeyi belirleyin.

Gerekli montaj deliği derinliğini elde etmek için kalıp montaj yüzeyinden deliğin tabanına kadar olan tam derinliği hesaplayın. Hesaplama formülü şöyledir:

Montaj deliği derinliği=hedef ön yükü - prob çıkıntı uzunluğu

Frezeleme sırasında delik derinliği toleransı üzerinde ±0,05 mm dahilinde güçlü kontrol sağlayın. Ön yükün ilgili yapı için kabul edilebilir aralıkta olduğundan emin olmak için işleme sonrasında delik derinliğini yeniden ölçün.

3. Montaj Kontrolü Sırasında Ön Yükün Belirlenmesi

Özel aletlere gerek kalmadan, delik derinliği zaten işlenmişse ön yük, montaj sırasında sıkılan dönüş sayısından dolaylı olarak çıkarılabilir:

Dişli Sıkma Tipi: 5 ila 15 N nitelikli temas kuvvetine karşılık gelen 0,1 ila 0,3 mm'lik bir ön yük elde etmek için sensörü fiziksel olarak konumuna (prob deliğin altına) sıkın ve ardından ekstra 1/12 ila 1/6 tur daha sıkın.

Ayar Vidası Sabit Tip: İlgili ön yük gereksinimini karşılamak için, önce sensörü deliğin tabanına sıkıca bastırın, ayar vidasını durana kadar sıkın ve ardından 1/8 ila 1/4 tur daha sıkın.

Belirtilen aralık dahilindeki ön yük ve temas kuvveti, bir tork anahtarı kullanıldığında doğrudan torkla eşleştirilebilir: M3 diş torku 0,3 ila 0,6 N·m, M4 torku 0,5 ila 1,0 N·m.

4. Ön yükleme miktarının uygun olup olmadığını kontrol edin.

Ön yükleme miktarının belirlendikten sonra aşağıdaki standartları karşıladığından emin olmak için doğrulama gereklidir:

Doğru doğrulama: Montajdan sonra dijital bir itme-çekme kuvveti ölçer kullanarak temas kuvvetini test edin. Üç tekrardan sonra ortalama değeri alın. Eşleşen temas kuvveti 5 ila 15 N arasındaysa ön yük miktarı niteliklidir.

Hızlı-yerinde onay: Sıcaklık ölçümünün doğruluğunu kontrol edin. Sabit üretim sıcaklığı değişimi ±3 dereceden az veya eşitse ve ısıtma hızı ile aynı spesifikasyona sahip nitelikli bir sensörün ısıtma hızı arasındaki fark %30'dan azsa ön yük miktarı uygundur.