Sıcak Yolluk Sensörünün Hasarlı Olup Olmadığı Nasıl Belirlenir

Üç hızlı süreç temel yöntemi oluşturur: "Çıkış Sinyali Kontrolü → Doğruluk Kalibrasyonu Doğrulaması → Görsel Denetim." Aşağıdaki koşullardan herhangi birinin karşılanması durumunda hasar onaylanır:

1. İlk Adım: Çıkış Sinyalini Doğrulayın (en belirgin ön değerlendirme)

Kesinlikle Sinyal Yok/Sabit Sinyal Değeri: Gevşek kablolama ve enjeksiyon kalıplama makinesi bağlantı noktası sorunlarını kontrol ettikten sonra bile çıkış düzgün şekilde değişmiyorsa, bu durum sensörün dahili kablolarının veya bileşenlerinin tahrip edildiğini gösterir.

Sık Sinyal Dalgalanmaları: Basınç sabit olduğunda çıkış, tipik aralığın çok ötesinde dalgalanmalar gösterir. Kablolama ve termal parazit kontrol edildikten sonra bile değişiklikler devam ederse dahili diyafram veya amplifikatör hasar görebilir.

Sıfır Basınçta %10 FS'nin Çok Üzerinde Çıkış Sapması: Çıkış, tam basınçsızlaştırma durumunda bile tipik sıfır noktasının çok üzerindedir; bu da diyaframın kırıldığını ve bozulduğunu gösterir.

2. Adım 2: Temel Karar Kriterleri Kalibrasyonu ve Doğrulaması Standart kalibrasyon ve temizliğin ardından hasar, aşağıdaki koşullarla gösterilir:

Kalibrasyondan sonra, tam-ölçek sapması %1FS'den fazladır; bu, nominal doğruluk sınırının oldukça üzerindedir ve ayarlanamaz;

Hassasiyet %10'un üzerinde düşüyor ancak ayarlar değiştirildiğinde nominal doğruluk hâlâ elde edilemiyor;

Kalibrasyondan sonraki 24 saat içinde sapma yüksek seviyeye döner ve bu durum geri dönüşü olmayan bileşen eskimesi ve hasarı anlamına gelir.

3. Üçüncü Adım: Görünüm ve Sızdırmazlığın Denetimi

Sızıntı: Erimiş malzeme montaj konumuna veya sensör ucuna sızdığında conta arızalıdır. Dahili bileşenler erimiş maddeden doğrudan zarar görür;

Görünür diyafram hasarı: Diyafram söküldüğünde, korozyon çatlakları, distorsiyon ve çukurlaşmalar fiziksel bozulmanın gözle görülür işaretleridir.

Yukarıda belirtilen kriterlerden herhangi birinin karşılanması durumunda doğrudan değiştirilmesi tavsiye edilir; çünkü bu, sensörün bozuk olduğunu ve tamir edilemeyeceğini gösterir.