Uzun Süreli Kalıp Çevrimi Sırasında Termokupl Telinin Kırılması Nasıl Önlenir

Tel kırılması, sıcak yolluk termokupllarının en yaygın erken arızalarından biridir ve plansız kapanmaya ve toplu hatalı ürünlere neden olur. Kırılma sorunlarının çoğu, mantıksız kablolama mimarisinden, zırhlı boruların yetersiz bükülme işleminden, tekrarlanan mekanik sürtünmeden ve termal yorgunluktan kaynaklanır, sensörlerin içsel kalite kusurlarından değil. Kurulum, günlük çalışma ve kalıp depolamaya yönelik kablo koruma yönergelerinin standartlaştırılması, termokupl kablolarının servis ömrünü verimli bir şekilde artırır ve bakım değiştirme sıklığını azaltır.

İç alaşımlı telin kopmasının ana nedeni, zırhlı kılıfın yanlış bükülme işlemidir. Keskin dik açılı bükülme veya sabit noktalardaki katlanma, 0,8 mm ve 1,0 mm'lik küçük çaplı normal zırhlı termokupllar tarafından karşılanamaz. Kalıpları monte ederken, birçok teknisyen teli kalıp yerleştirme sütunları ve valf iğnesi silindirleri etrafında sıkıca bükülecek şekilde iterek kılıfın içindeki alaşım tel üzerinde yoğun stres yaratır. Metal tel, yüzlerce kalıp açma ve kapama döngüsünden sonra yorulur ve tamamen kırılır. Ön bükme işlemi, kılıfın dış çapının 8 katından az olmayacak şekilde büyük bir ark yarıçapı gerektirir. Kalıp boşluklarının çok küçük olması ve bükülme açısının çok küçük olması durumunda, imalat sırasında iç gerilimin ortadan kaldırıldığı tavlanmış esnek zırhlı termokuplları seçin. Bir kablo bölümünde birden fazla üst üste binen kıvrımlardan kaçının ve hareketli kalıp parçalarına yakın kablolama bölümleri için doğal gevşek radyan bırakın.

Yeterli tel marjının olmaması kalıp hareketi sırasında sabit çekme gerilimine neden olur. Termokupl telinin uzunluğunun özelleştirilmesinde, birçok fabrika yalnızca sıcaklık ölçüm noktasından kontrol cihazı fişine kadar olan düz çizgi mesafesini ölçer, gevşek pay bırakmaz. Kalıp açma, çıkarma ve valf iğnesinin ileri geri hareketi sırasında tel hemen çekilir, terminal sıkma noktaları yavaş yavaş kaybolur ve iç alaşımlı teller çatlar. Küçük standart kalıplar, kalıp plakasının yanında en az 30 cm gevşeklik gerektirirken, büyük çok boşluklu valf kapısı kalıpları ve istif kalıpları, çekme gerilimini tamponlamak için ilave 50-80 cm tel uzunluğu gerektirir. Tel, rastgele sürüklenmeyi ve sarılmayı önlemek için yüksek sıcaklığa dayanıklı seramik kablo bağları ile 15 cm aralıklarla bağlanacaktır. Bununla birlikte, dış koruyucu kılıfın dışarı çıkmasını önlemek için bağlama kuvveti çok sıkı olamaz.

Dış tel kılıf ve zırhlı boru, uzun süreli sürtünme ve çizilmelerden dolayı hasar görür. Makine titreşimi, kalıpların keskin kenarları boyunca termokupl tellerinin, ısıtma bobinlerinin metal braketlerinin ve hidrolik boru hatlarının yüzeylerinin sürekli aşınmasına neden olacaktır. Fiberglas veya PTFE tabakası aşındığında zırhlı boru sert metal bileşenlerle doğrudan temas eder. Bu, termal genleşme ve büzülme ile büyüyen mikro çatlaklara neden olur. Etkili önleyici tedbirler, sürtünme alanlarına maruz kalan tel bölümlerinin aşınmaya dayanıklı yüksek sıcaklığa dayanıklı örgülü manşonla sarılması ve teller ile keskin kalıp çeliği yüzeyleri arasına plastik izolasyon contalarının takılmasıdır. Termokupl kablolarını ağır güç kablolarıyla aynı kablo oluğuna sıkıştırmayın; güçlü güç kablosu ekstrüzyonu küçük zırhlı tüpleri kalıcı olarak bozacaktır.

Tekrarlanan soğuk ve sıcak döngüleri, telin termal yorulma nedeniyle kırılganlaşmasına neden olur. Zırhlı kılıf ile giden kablo ucu arasındaki bağlantı noktası, sıcak yolluktan gelen değişken sıcak sıcaklığa ve atölye havasından gelen oda sıcaklığına maruz kalır. uzun vadeli sıcaklık değişimi, hafif çekme kuvvetiyle kırılabilen geçiş segmenti alaşımlı telin kırılganlaşmasına neden olur. Yüksek dereceli termokupllar, kablo çıkışında çok katmanlı bir gerilim giderme işlemine tabi tutulur. Düşük maliyetli jenerik versiyonlarda bu yoktur ve bu nedenle genellikle bir aylık kullanımdan sonra kırılma meydana gelir. 24 saat sürekli üretim yapılan kalıplarda tel geçiş bölümü 2 haftada bir periyodik olarak kontrol edilmeli, dış manşonda küçük çatlaklar bulunan termokupllar önceden değiştirilmelidir.

2. Kalıpların çıkarılması ve nakliye sırasında yanlış kullanım nedeniyle tel hasarı. Kalıpları kaldırmak veya kalıp plakalarını ayırmak için termokupl fişleri doğrudan çekildiğinde, termokupl fişlerinin çekme kuvveti doğrudan sensör kafasına ve iç kablolara iletilir. Normal prosedür, önce fişi çıkarmak, ardından kalıbı hareket ettirmek ve ardından gevşek kabloları düzgün bir şekilde sarmak ve taşıma sırasında kabloların sarkmasını ve sürüklenmesini önlemek için bunları kablo bağlarıyla kalıbın yan plakasına bağlamaktır. Kalıpları uzun süre çevrimdışı saklarken, teller diğer kalıp aksesuarlarından ekstrüzyon nedeniyle deforme olduğundan, termokuplları tamamen sökün ve telleri kalıbın yüzeyinde bükülmüş halde bırakmadan ayrı olarak saklayın.

Bükme standartlarını kontrol ederek, tel marjı, sürtünme koruması ve günlük çalışma kriterlerini tasarlayarak, termokupl tel kırılma olasılığı %70'ten fazla azaltılabilir, bu da sıcak yolluk kalıplama hatlarının sürekli üretim verimliliğinin stabilitesini sağlar.