Klima Kompresörünün 18 Yaygın Arızasının Tanımı

1. Tamamen kapalı kompresör kasası üzerindeki 3 terminali nasıl tanımlarım?
Çalıştırma terminali (R), çalıştırma terminali (S), ortak terminal (C) ve RS arasındaki direnç, SC ve RC arasındaki dirençten daha büyüktür. RS arasındaki direnç, SC arasındaki dirence ve RC arasındaki dirence eşittir.
Yukarıdaki kurallar ayırt etmek için kullanılabilir. Üç fazlı kompresörün terminallerinin sıcaklık artış testi için elektriksel ve mekanik direnç değerlerinin eşit olduğuna dikkat edilmelidir.
2. Kompresör motor sargısının kısa devresi nasıl değerlendirilir?
Bir direnç aralığı seçmek için bir multimetre kullanın ve sıfır ayarından sonra CR veya CS kompresör motor sargısının direnç değerlerini ölçün. Ölçülen sargının direnç değeri normal değerin altında ise sargının kısa devre olduğu belirlenebilir.
Üç fazlı kompresör:
İki kez ölçülen direnç değeri sonsuzdur, bu da bir grup sargıda açık devre olduğunu gösterir;
Üç testin hepsi sonsuzdu ve en az iki sargı grubunun açık devre olduğunu gösteriyordu;
Üç ölçümün ikisinde, ölçülen direnç değeri diğerinden önemli ölçüde düşüktü ve kısa devreye işaret ediyordu.
3. Kompresör motorunun gövde çarpışması nedeniyle toprağa bağlı olup olmadığına nasıl karar verilir?
Bir multimetrenin direnç aralığını kullanın. Ardından, bir kalemi ortak noktaya sıkıca tutun ve metal parçayı ortaya çıkarmak için diğer kalemi sıkıca kompresör proses borusuna yerleştirin veya ölçüm için mahfaza plakasından küçük bir parça boya alın. Direnç değeri çok küçükse, sargı veya dahili kablolamanın kabuğa karşı topraklandığı belirlenebilir.
4. Kompresör motor sargısının açık devre olup olmadığına nasıl karar verilir?
Multimetreyi direnç dişlisine ayarlayın, probu herhangi iki sargının terminallerine bağlayın ve dirençlerini ölçün. Sargı değeri sonsuz ise yani iki sargının uçları arasında iletim yoksa sargının açık devre olduğu belirlenebilir.
5. Kompresör neyi kontrol etmeye başlamıyor?
Kompresör aşırı yük, basınç şalteri ve aşırı akım koruyucunun devre dışı kalıp kalmadığını veya hasar görüp görmediğini kontrol edin.
İç ortam sıcaklık sensöründe ve tüp sıcaklık sensöründe açık veya zayıf bağlantı olup olmadığını kontrol edin
Rölenin devreye girip girmediğini, kompresörün açık veya kısa devre olup olmadığını ve kompresör kapasitansının hasarlı olup olmadığını kontrol edin.
6. Kompresörün aşırı ısınmasının ve çalıştıktan kısa bir süre sonra durmasının sebepleri nelerdir?
Yetersiz veya aşırı soğutucu, tıkalı kılcal bileşenler ve dört yollu vananın dahili sızıntısı.
Kompresörün kendisinde kısa devre, açık devre, topraklama vb. arızalar vardır.
Yüksek basınç basıncı çok yüksek ve basınç rölesi çalışıyor.
Kondenserin kötü havalandırılması veya hava akışında kısa devre veya sistemde yoğuşmayan sıvı gaz karışımı.
Dış ünitenin ortam sıcaklığı çok yüksek.
Kompresör silindire sıkışmış veya mili tutuyor.
7. Düşük kompresör verimliliği performansı
Genel olarak egzoz basıncı düşer, emme basıncı artar ve kompresör silindir kafası ile emme ve egzoz boşluklarının sıcaklığı çok yüksektir.
8. Kompresörün çalışma kabiliyetini kaybettiği kararı
Önce giriş portunun hava girişi olup olmadığını test edin ve ardından egzoz portunun hava çıkışı olup olmadığını test edin. Egzoz portunu bloke etmek için elinizi kullanın. Basıncın çok yüksek olmadığını hatta hava çıkışının olmadığını hissediyorsanız kompresörün çalışma kabiliyetini kaybettiğini düşünebilirsiniz.
9. Kompresör motorunun akımı neden fazla?
Kompresörde dönüşler arası kısa devre var ama sigortayı attıracak seviyeye gelmiyor. Kompresörün "ikincil sürtünmesi", sürtünme yüzeyinin düzgünlüğünü yok ederek kompresörün gücünde ve akımında bir artışa neden olur, ancak henüz "şaftı tutma" veya "silindiri sıkıştırma" seviyesine ulaşmamıştır. kompresörün dönmesini engeller.
Kompresörün toprağa yalıtım direncini kontrol etmek için bir multimetre kullanın. Normalde 2M Ω üzerinde olmalıdır. Azalırsa veya sıfıra yaklaşırsa kısa devre olduğunu gösterir. Toprağa izolasyon direnci normal ise yol verme ve çalıştırma sargılarının direnç değerlerini kontrol edin. Sarımlar arasında kısa devre olursa çalışma akımı artar.
10. Üç fazlı kompresör motorunu çalıştırmak neden zor?
Güç kaynağı voltajı çok düşük, kompresör motor sargısı kısa devre yapmış veya kompresör silindiri sıkışmış.
11. Çalışma sırasında üç fazlı kompresör motorunun yavaşlaması, bir fazın sigortasının atması, bir fazın akımının artması gibi arızalar nasıl giderilir?
Genellikle kompresör motorunun sargıları ile zemin arasındaki çarpışmadan kaynaklanır. Topraklama kablosunu çıkardıktan sonra, kasanın elektrikli olup olmadığını ölçmek için bir test kalemi kullanın. Muhafaza elektrikliyse, kompresör motor sargısını geri sarın veya kompresörü değiştirin.
12. Çalışma sırasında üç fazlı kompresör motorunun ürettiği "çıtırtı" sesi nasıl ortadan kaldırılır?
Üç fazlı kompresör motoru, çalışma sırasında ciddi üç fazlı dengesizliğin neden olduğu bir "çıtırtı" yayar. Güç kaynağının bir fazı faz dışı ve üç faz geri yüklenebilir.
13. Üç fazlı kompresör motorunun ters dönüşü nasıl önlenir?
Bir kablolama hatasından kaynaklanır. Üç aşamada iki satırı keyfi olarak değiştirin.
14. Kompresör değiştirme sırası ve önlemler
R22 yanıcı olmayan bir gazdır, ancak yüksek sıcaklıktaki bir alevle doğrudan temas ettiğinde zehirli gazlar üretebilir. Bu nedenle, kaynak işlemlerinden önce soğutucu akışkanı soğutma sisteminden boşaltın.
R32 yanıcı ve patlayıcı bir soğutucudur ve bu soğutucunun özelliklerini defalarca vurguladık. Bir soğutma sisteminin bakımını içeren ve aksesuarların değiştirilmesini gerektiren herhangi bir R32 soğutma ekipmanı, çalıştırılmadan önce vakum pompalama işlemine tabi tutulmalıdır! Ateşleme kaynakları getirmemeye dikkat edin!
R410A düşük toksiktir, yanıcı değildir ve patlayıcı değildir. Bir kompresörü değiştirirken, özel bir R410A kompresörü kullanmak gerekir ve onu monte etmek için R22 kompresörü kullanılmasına kesinlikle izin verilmez. Valf parçalarını değiştirirken, R410A'nın valf gövdesinde özel bir tanımlama vardır.
15. Klima kompresörü aşırı yük koruyucularının türleri nelerdir?
Harici aşırı yük koruyucu;
Gömülü aşırı yük koruyucu.
16. Kompresörler için korumalar nelerdir?
Aşırı yük koruyucu: esas olarak kompresör motorlarının aşırı akım ve aşırı ısınma koruması için kullanılır.
Dahili koruyucu: esas olarak kompresör motorunun aşırı akım koruması için kullanılır.
Termik röle: esas olarak üç fazlı kompresör motorlarının hat aşırı akım koruması için kullanılır.
Ters faz önleyici: Kompresörün ters yönde dönmesini veya eksik faz enerjisini önlemek için esas olarak üç fazlı döner kompresörlerde kullanılır.
17. Aşırı yük koruyucularının yaygın nedenleri nelerdir?
Güç kaynağı voltajı çok düşük ve üç fazlı voltajın simetrisi zayıf.
Kompresör motoru uzun süre düşük hızda çalışır.
Kompresör motoru düşük voltaj ve yük altında uzun süre çalışır.
Kompresör motorunun soğutma maddesi yolu tıkalı.
Kullanım için ortam sıcaklığı çok yüksek.
18. Bir kompresörün sıvı çekici nedir?
Soğutucu akışkan evaporatörde tamamen buharlaşmaz, bu da soğutucu akışkanın kompresör tarafından ıslak buhar veya sıvı olarak geri emilmesine neden olarak kompresörün sıvı şokuna neden olur.