Üflemeli film makinesi için geleneksel rulo değiştiren mekanizmanın bileşimi

Plastik endüstrideki artan rekabetle, üflemeli film makineleri yüksek hız ve geniş genişliğe doğru gelişiyor. Üflemeli film makineleri ayrıca film rulosunun çapının daha büyük olmasını ve haddelenmiş filmin kalitesinin daha yüksek olmasını gerektirir. Pnömatik teknolojinin geliştirilmesiyle, yüksek hızlı otomatik üflemeli film makineleri, 2,1m'ye kadar katlanır genişlik, 80m/dakikadan fazla bir hız, 1m'ye kadar bir rulo çapı ve yüksek rulo kalitesine sahip filmler için 400kg/s üretim kapasitesi elde edebilir. Geleneksel rulo değiştirme mekanizmalarının sadece kullanımı zor değildir ve rulo değiştirme işlemi sırasında yüksek fiziksel emek yoğunluğu gerektirmez, aynı zamanda birden fazla filme (bir tarafta 3'ten fazla film) veya sık sık değiştiren küçük filmlere kesilirken atık üretmeye eğilimlidir. Yukarıdaki problemleri çözmek için, bu makale, yüksek hızlı üflenmiş film makinesinin rulo değiştirme mekanizmasını kontrol etmek ve otomatik rulo değiştirme elde etmek için PLC'nin nasıl kullanılacağını tanıtmaktadır.

Geleneksel rulo değiştirme mekanizmasının bileşimi:
Üflemeli film makinesinin geleneksel rulo değiştirme mekanizması, daha düşük bir pikap cihaz, uzunluk sayma cihazı, çift istasyonlu bir sarma makinesi vb.
Döner tablo cihazı, sarma kolu tarafından çalkalanan ve pikap braketi ve mekanik kolu çevirmek için bir zincir tarafından tahrik edilen sarma kauçuk silindir üzerinde bulunur.
Uzunluk sayma cihazı, yakınlık anahtarından sinyal alır ve metre başına bir kez sayarak sayaça iletir. Filmin uzunluğu önceden ayarlanmıştır ve sarma ayarlanan uzunluğa ulaştığında alarm zili ve ışık seslenir.
Çift istasyonlu geri sarma makinesi, pasif bir geri sarma formu benimseyen bir geri sarma ve b geri sarma oluşur. Filmi sürekli gerginlik altında sarmak için yuvarlanan büyük kauçuk silindir ile geri sarma silindiri arasındaki sürtünme kuvvetini kullanır.
A. B saran kauçuk silindirin sürücüsü, yavaşlama motorunu ayrı ayrı sürmek için iki vektör frekans dönüştürücü tarafından kontrol edilir. A. B saran kauçuk silindirin hızı aynıdır ve aynı anda her iki tarafta senkron sarma hedefine ulaşmak için yön tersidir. A. B saran kauçuk silindirin sarma hızı ve gerilimi, birbirini etkilemeden ayrı ayrı ayarlanabilir, böylece en iyi sarma etkisini elde edebilir. Bu geri sarma sistemi pasif geri sarma benimser ve geri sarma kalitesi büyük ölçüde geri sarma enflasyon ekseninin bulunduğu kılavuz rayın kavisli yüzey yörüngesine bağlıdır.
Geleneksel rulo değiştirme işlemi: Rulonun çapı gerekli seviyeye ulaştığında, ön enflasyon silindirini kauçuk silindirin (hazırlık istasyonu) üzerine taşıyarak, filmi manuel olarak ayırarak, film rulosunu balık göbek plakasının yay şekilli kuyruğuna taşıyarak ve daha sonra rulo değiştirme sapını sallayarak değiştirilir. Yeni değiştirilen sarma enflasyon mili yavaşça sarma istasyonuna hareket eder ve rulo değişimi tamamlanır.
Geleneksel rulo değiştirme mekanizmalarının dezavantajları:
1. Rulo değiştirme işlemi sırasında fiziksel emek yoğunluğu yüksektir: rulo dolduğunda bir alarm tetiklenir. Bir kişi, enflasyon şaftını pikap üzerindeki bekleme alanına taşımak için rulo değiştiren sapı sallarken, iki kişi aynı anda tam ruloyu geri sarma alanına taşır ve filmi manuel olarak keser. Tüm süreç üç kişinin işbirliğini gerektirir.
2. Birden fazla filme (bir tarafta 3'ten fazla film) veya küçük filmlerin rulolarını değiştirirken, daha fazla insanın bunu tamamlamak için işbirliği yapması gerekir. Deneyimsiz işbirliği veya uygunsuz operasyon kolayca atık üretebilir.
Yukarıdaki sorunlar nasıl çözülür
Otomatik rulo değişiminde manuel rulo değişimi: Geleneksel rulo değişim mekanizmalarına dayanarak, otomatik sarma, otomatik kesim ve otomatik besleme gibi işlevleri entegre eden otomatik rulo değişim mekanizması eklenmiştir.
Otomatik rulo değiştirme sisteminin dönüşümü:
Otomatik geri sarma: Manuel geri sarma temelinde, geri sarma kolu çıkarılır ve bir yavaşlama motoru, plc tarafından bir uçucu güç kaynağı olarak kontrol edilecek şekilde değiştirilir.
Otomatik kesim: Çarpıcı çerçeveye bir kesme silindiri (çubuksuz silindir) ekleyin ve silindir mili, bir hava yolu oluşturmak için bir hassas basınç indirgeme valfi, servis valfi, hava kilidi valfi, pilot çalıştırılan tek yönlü valf, akış valfi ve diğer kontrol bileşenlerine bağlanır. Hava Kuvvetleri, pistonlu kesme hareketi gerçekleştirmek için uçan bıçağı çubuksuz silindir şaftına itmek için kullanılır; Aynı zamanda, çubuksuz silindirin pnömatik devresini kontrol etmek için her iki tarafa manyetik bir silindir ekleyin.
Otomatik sarma: Sargı kauçuk silindirin her iki tarafına, çiftler halinde bir şaftla bağlanan ve bir hassas basınç indirgeme valfi, servis valfi, hava kilidi valfi, pilotla çalışan tek yönlü tek yollu valf, akış valfi ve diğer kontrol bileşenlerini hava yoluna ekleyin. Sargı dolduğunda, çeviri silindiri basıncı serbest bırakır, bu da çeviri silindirinin ileri uzamasına ve tam ruloyu mekanik kilitle kilitlenen sarma alanına itmesine neden olur. Arka çeviri silindiri yerine geri çekilir ve çeviri silindiri basıncı korur.