Hava kompresörü koklaşmasının nedenleri ve çözümleri

Hava kompresörü yağının koklaşmasının ana nedenleri şunlardır:
1. Metal iyonları: Kompresör içindeki aşınma kalıntıları sadece yağ sistemini tıkamakla kalmaz, aynı zamanda yağ oksidasyonu için bir katalizör görevi görür. Demir ve diğer metal iyonlarının varlığı, belirli hidrokarbonların polimerizasyonu için başlatıcı görevi görür. Yağdaki su içeriği ne kadar yüksekse ve sıcaklık ne kadar yüksekse, metal katalizinin eğilimi o kadar fazladır. Bu nedenle, yağdaki metal kalıntıları zamanında giderilmelidir.
2. Oksidasyon: Hava kompresörü yağı, yüksek sıcaklık ve metal katalizi altında havadaki oksijen, kükürt ve diğer maddelerle reaksiyona girerek alkoller, aldehitler, ketonlar, asitler ve oksitler üretir. Oksijenin ve yüksek sıcaklığın uzun süreli etkisi altında, bazı hidrokarbon maddeler çözünmeyen maddeler oluşturmak üzere polimerleşir. Hava kompresörünün basıncı ne kadar yüksek olursa, oksijen konsantrasyonu o kadar yüksek olur, yağın oksidasyon derecesi o kadar yüksek olur ve yağın ömrü o kadar kısa olur.
3. Nem ve kullanılmış yağın da önemli bir etkisi vardır:
Hava kompresörü koklaşma nasıl çözülür
Şu anda çoğu hava kompresörü, genellikle 2000 ile 4000 saat arasında hizmet ömrü olan mineral yağ veya mineral yağ bazlı yarı sentetik yağ kullanmaktadır. Bu tür yağlar genellikle yaklaşık iki yıl çalıştıktan sonra koklaşacaktır. Aynı zamanda, bu olay normal yağ değişimlerinde bile meydana gelebilir, çünkü yağı her değiştirdiğimizde artık yağı tamamen boşaltmak imkansızdır. Artık yağ, dişli kutusunun altı gibi yağ devresinin alt noktalarında birikir ve daha sonra yeni yağ ile birlikte yeni bir yağ sirkülasyonu döngüsüne katılır. Belli bir çalışma süresinden sonra yağ kalitesi bozulacak ve koklaşma olayı meydana gelecektir.
Bu anormal durumla uğraşırken genellikle ana motor demonte edilir. Özel bir temizlik maddesine batırın ve ardından yağ ayırma deposunu, soğutucuyu ve ana yağ devresi bileşenlerini temizleyin ve ıslatın. İşlem sadece karmaşık, zaman alıcı ve zahmetli olmakla kalmaz, aynı zamanda makinenin tüm contalarının suya daldırıldıktan sonra değiştirilmesi gerekir. Bu nedenle, tek bir temizlik çok pahalıdır.
Yağ numunesini test etmek için yağda koklaşmaya yönelik özel bir test maddesi kullanın. Yağın koklaştığı belirlenirse, yağlama yağına temizlik maddesi miktarının yalnızca onda biri eklenmeli ve 40-60 saatlik çalışmadan sonra yağlama yağı boşaltılmalıdır. Makinenin içi iyice temizlenecek ve ardından normal çalışmasını sağlamak için yeni yağ eklenecektir.

Yukarıdaki içerik Superbheater Company, superheater tarafından organize edilmektedir. Ağırlıklı olarak profesyonel üretim: endüstriyel ısıtma elemanları, sıcaklık ölçüm elemanları, üretim ekipmanları, aksesuarlar ve borulu ısıtıcılar, borulu ısıtıcılar, bantlı ısıtıcılar, seramik ısıtıcılar, silikon kauçuk ısıtıcılar, termokupllar vb. gibi hammaddeler.

İşbirliğini görüşmek üzere küresel endüstri ortaklarına hoş geldiniz!