Vakumlu kaplama makinesi otomobil kaplamasının avantajları üç:

Vakumlu kaplama makinesi otomobil kaplamasının avantajları üç:

çizilmez; Otomobil kaplamasının ne olduğundan bahsettiğimde organik olmayan kaplamalardan oluştuğundan bahsedilmişti. İnorganik kaplama, araba gövdesinin gücünü büyük ölçüde artırabilir, bu da vücutta insan yapımı veya kumun neden olduğu çizikleri büyük ölçüde azaltabilir.

Vakum kaplama makinesi otomobil kaplama dört avantajı: korozyon direnci; otomobil kaplaması sadece oksitlenmeyecek, aynı zamanda asit yağmurunun ve uçan böceklerin araba boyasına korozyonuna karşı da direnecek, böylece solmayı ve hasarı önleyecektir. Korozyon önleme performansının oldukça yüksek olduğu görülmektedir.

Vakumlu kaplama makinesi otomobil kaplamasının avantajları iki:

yüksek sıcaklık direnci; otomobil kaplaması, yüksek sıcaklık direnci elde etmek ve yüksek sıcaklığın araba boyasına zarar vermesini önlemek için sıcak yaz aylarında güneş ışığını ve radyasyonu iyi yansıtabilen cam kristalden yapılmıştır.

Vakumlu kaplama makinesinin genellikle önce astarı kaplaması gerekir.

Bir: Plastik oluşturulduktan sonra, yüzey 0.5um pürüzlülük gibi belirli bir pürüzlülüğe sahip olmalıdır.

Vakumlu kaplama tabakası çok incedir ve alt tabakanın yüzeyindeki pürüzleri kapatmak zordur. Astar teknolojisi kullanılırsa, ışıkla sertleşen kaplamanın kalınlığı yaklaşık 10~20um'dur ve kaplamanın kendisinin pürüzlülüğü 0,1um'un altındadır, dolayısıyla kaplamanın parlaklığı büyük ölçüde geliştirilebilir. .

İki: Plastikler nem, artık çözücüler, monomerler, oligomerler, plastikleştiriciler vb. içerir ve vakumlu veya yüksek sıcaklıktaki bir ortamda yüzeyden uçucu küçük moleküller kaçar ve bu da vakumlu kaplamanın alt tabakaya yapışmasını ciddi şekilde etkiler. Astar teknolojisi, bu küçük moleküllerin kaçmasını önleyebilir ve vakumlu kaplamanın alt tabakaya yapışmasını iyileştirebilir.

3. Plastik substratın ve vakumlu kaplamanın termal genleşme katsayısı genellikle metaldir) çok farklıdır. Vakumlu kaplamanın ısıtma ve soğutma işlemi sırasında filmin kırılması kolaydır. Film ne kadar kalın olursa, yırtılma olasılığı o kadar artar. Katman, iç gerilim birikimini ve çatlak oluşumunu azaltabilen bir geçiş katmanı görevi görür.,

www.superbheater.com